An Unbiased View of minyak hitam kereta

An Unbiased View of minyak hitam kereta

Blog Article

Ada beberapa ciri enjin yang diklasifikasikan berdasarkan penilaian saya dan pemerhatian secara langsung keatas kekuatan enjin .

Pemeriksaan dan penyelenggaraan minyak hitam kereta secara berkala boleh membantu mengelakkan anda daripada berdepan dengan situasi luar jangka seperti minyak hitam bocor bawah enjin kereta yang mungkin berisiko merosakkan komponen lain dalam enjin kereta anda.

@Noyoi Hudaw/salam,minyak kancil turbo adalah baik jika gunakan minyak sintetik kerana ia lebih cair dan memberikan kesan baik untuk penjagaan enjin.

Gambar oleh Skica911 daripada Pixabay Berikut adalah senarai jenis minyak hitam kereta yang boleh didapatkan di kedai alat ganti:

Jadi tahap kepanasan enjin juga akan jauh lebih tinggi dari enjin kereta biasa. Untuk itu, struktur minyak yang likat seperti 10W-60 dan mempunyai kadar aliran yang rendah adalah paling sesuai.

@Zamrie Patrawslm,leaking paling ketara ialah dibahagian gasket oil sump,disekeliling silinder head dan sekeliling oil filter,periksa tempat ini jika tiada kesan nocor atau hitam minyak kering maknanya kereta ini perlu leading overhaul kerana dah makan minyak hitam.

@Nazmi Rashdiw/salam saudara nazmi rashidi,berdasarkan pengalaman saya enjin sedikit kasar kalau gunakan idemitsu,sebaiknya saudara gunakan minyak enjin bertreatment seperti bardahl atau castrol gtx

Conventional pensijilan ini menunjukkan bahawa produk ini telah memenuhi atau melepasi syarat yang telah ditetapkan. Selain itu, normal pensijilan ini juga merupakan salah satu cara untuk memastikan jaminan prestasi dan kualiti minyak hitam yang dihasilkan.

Bosch Premium X7 menawarkan formulasi API SP terkini yang memberikan perlindungan maksimum terhadap geseran dan kehausan. Ia meningkatkan prestasi bahan api dan direka untuk enjin kenderaan moden dengan kecekapan tinggi.

Castrol GTX menggunakan teknologi sintetik untuk memberikan perlindungan unggul terhadap pembentukan deposit enjin dan kehausan.

@hisham crossoverswslm,pertama saudara perlu periksa minyak hitam cukup atau tidak,jika kurang tambahkan dulu.Mengenai tappet pula ,tappet hanya diadjust tiada apa2 yang perlu ditukar cuma mekanik akan buat penyelarasan kelegaan pada valve mengikut saiz yang sesuai untuk kereta saudara.Minyak hitam kekalkan apa yang saudara telah gunakan sekian lama.

Dengan menyediakan lapisan pelincir antara komponen rujuk di sini logam, minyak hitam mengurangkan geseran dan haus, yang membantu memanjangkan jangka hayat enjin dan meningkatkan prestasinya.

skrg sy stick to rekod servis proprietor lama pakai comprehensive-synthetic. sy dah baca komen2 kat atas ni & ape yg sy faham kereta lama x sesuai pakai whole-synthetic.

So, pomen tu ckp itu disbbkn ada satu piston yg goyang sikit kat tmpt haus tu. So kena overhaul balik..beli satu established piston baru one.five..besarkan lubang dan dianggarkan kos dlm rm1200..Okay x harga tu? Geram pulak rasanya kena buat overhaul blik. Tp buat masa ni saya hanya tambahkan minyak enjin yg sama tu dan approach utk buat overhaul hujung thn ni. Ok x? Ada apa2 effect kat enjin x sblm nk buat overhaul tu? Ada minyak enjin yg lg elok x untuk enjin kereta saya sekarang ni?